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自动驾驶技术竞争力前50竟无中企

近来,《日本经济新闻》对全球自动驾驶汽车发展情况做了一番调查,他们发现,谷歌的“Waymo”已经取代丰田,成为自动驾驶专利的领头羊。遗憾的是,在日经发布的自动驾驶竞争力排行榜中,中国企业竟无一上榜。


在日经基于行业专利的竞争力排行榜上,截至7月底,Waymo排名已经飙升至首位,其2815分的结果,比2年前高出近2倍,当时他们仅排名第5。丰田今年以2243分的成绩跌至第二,之后是通用、福特和日产,德国汽车零部件制造商博世(Robert Bosch)被挤出了前五名。
在自动驾驶时代的竞争力评比中,数据处理技术的权重要高于燃油经济性、生产便利性等传统项目,因此排在前10的4家日本公司——丰田、日产、本田和电装(Denso)——排名都低于2016年。
该榜单的打分主要依据3个标准:专利护城河宽度、竞争对手的关注程度,以及它们的专利在审查员眼中的知名度。第1点主要依据专利数量,第2点大致看其专利被对手申请无效的次数,第3点则看在际搜索报告中被引用的频率。其结果如下:


日经专门提到,尽管中国企业近年来努力开发自动驾驶技术,但依然没有1家能进入前50。主要原因是他们近来才开始大量申请专利,在无效质疑和报告引用数量上远远落后,影响了整体得分。其中,国内排名最高的是滴滴,排在第90位,而最早投入自动驾驶研究的互联网巨头百度则排在114位。
不过,日经也提到了国内自动驾驶企业进步速度之快。得益于和政府合作获得的大量数据,中国公司在美国申请的专利数量已经超过了日本公司,预计他们将在未来的排行榜上拔得头筹。此外,他们还专门提到百度今年7月在日本公布的一项专利,使用AI检测汽车从后面迅速靠近并通知司机。

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